EL DAKAR ESTA MUY CERCA
Luego de un año, los pilotos, la organización y la prensa en torno al rally Dakar vuelve a sentir eso que es el motor de su pasión. La mítica competencia que trasciende las barreras de los idiomas, conflictos internacionales y demás, comenzara en Buenos Aires con la idea y el sueño de los competidores de volver a esta ciudad el 17 de Enero.
Al término de las tres jornadas de verificaciones técnicas y administrativas a las que se ha sometido a pilotos y vehículos en Tecnópolis, se clausura la lista de los competidores que tomarán la salida en la 37ª edición del Dakar. 406 vehículos estarán presentes en la largada desde Buenos Aires rumbo a Villa Carlos Paz, donde está instalado el primer vivac: 161 motos, 45 quads, 137 autos y 63 camiones.
Los competidores han participado en un briefing general antes de la ceremonia prevista delante de la Casa Rosada, en la que se presentará al público a los pilotos. Ha sido la primera y última ocasión para reunirse todos y escuchar las últimas recomendaciones y palabras de aliento de la mano de Etienne Lavigne, director de la prueba.
La verdadera acción comenzara el domingo con la primera etapa que será muy cerca de Escobar, la ciudad de Baradero que será la encargada de darles el verde a los competidores de cara a la carrera más difícil del mundo. Sera una especial sobre caminos de tierra a alta velocidad con curvas de 90 grados en las llanuras de la provincia de Buenos Aires, que si bien será corta en distancia a velocidad, luego deberán realizar un largo enlace hasta la ciudad de Villa Carlos Paz. Serán 663 km de enlace total, más 175 km de especial para las motos y quads. Mientras que para los autos y camiones serán 170 km de especial y el mismo enlace. Mientras que la segunda etapa será el Lunes con el traslado del rally de Villa Carlos Paz a San Juan.
En lo que simplemente será la especial más larga del rally, con un grado de variedad capaz de hostigar a los más preparados. Terreno duro al principio de la carrera, luego polvoriento por partes, antes de llegar al final del recorrido arenoso. Donde tendrán 518 km de especial para los autos, motos y quads además de los 107 km de enlace. Mientras que los camiones realizaran una especial de 331 km y el enlace de 315 km.
El piloto de Del Viso, Roberto Naivirt junto a su navegante, el escobarense Alejandro Schilling ya pasaron por las verificaciones el día 1 de Enero y están a la espera de la largada, mostrándose tranquilos ya que afrontaran las primeras etapas cuidando el vehículo. Una estrategia que muchos pilotos, inclusive los de punta, emplearan en las 3 primeras pruebas especiales.
Aquí están las zonas de espectadores donde podrán ver el paso de las maquinas: -Baradero – Bs As (Motos/Quads/Autos/Camiones) Horario Estimado: 07:50 (Hora Argentina GMT -3) KM de la Sección Selectiva: 0 GPS: S33 52.739 W59 30.059 Acceso: Saliendo desde Escobar por Autopista RN9 en dirección a Rosario por 150 km hasta el ingreso a la ciudad de Baradero: Llegar hasta el puente que cruza Ruta Nacional 9. -General Rojo – Bs As (Motos/Quads/Autos/Camiones) Horario Estimado: 8:29 (Hora Argentina GMT -3) KM de la Sección Selectiva: 82 (M/Q) – 169 (A/C) GPS: S33 28.198 W60 16.590 (Camping de la Cooperativa Eléctrica General Rojo) Acceso: Desde San Nicolás de los arroyos tomar la RN 188 15 km hacia el sur hasta General Rojo. En el Camping de la Cooperativa Eléctrica de General Rojo. Público: Ubicado a la izquierda del camino, donde finaliza el tramo de competencia Se recomienda a los espectadores acercarse exclusivamente a estos sitios y respetar allí las instrucciones del personal responsable del Operativo de Seguridad de la competencia
La previa del DAKAR en Tecnópolis
ALGUNOS NUMEROS DEL DAKAR
1: un equipo 100% femenino: las francesas Catherine Houlès y Sandrine Ridet.
1: un dron ofrecerá imágenes aún más cercanas a la acción para la televisión, por primera vez.
4: etapas maratón (coches, motos/quads, camiones) sin asistencia y con plena autonomía
4: títulos en juego en el Dakar, en las categorías de motos, quads, coches y camiones.
11: mujeres inscriptas en el Dakar en coches, motos y quads, lo que representa un 3% del total.
11: récord de victorias en la prueba, ostentado por Stéphane Peterhansel, con 6 títulos en motos y 5 en coches. Vladimir Chagin ostenta el récord de victorias en la misma categoría, con 7 títulos en camiones.
18: edad del piloto más joven que tomará la salida en Buenos Aires, el argentino Jorge Lacunza, inscripto en motos.
28: países visitados por el Dakar desde su creación.
30: médicos presentes en el hospital de campaña a disposición de los pilotos y de la organización.
46: número de pilotos de quad inscriptos en el rally de 2015, un récord.
53: número de nacionalidades representadas en el rally, un 18% de franceses, un 14,8% de holandeses, 12,2% de argentinos, un 6,2% de españoles y un 5,9% de chilenos.
60: zonas seguras para los espectadores en el recorrido de las especiales.
64: camiones inscriptos en el rally.
73: edad del piloto de mayor edad del rally, el japonés Yoshimasa Sugawara, en la categoría camiones.
89: número de pilotos que participarán por primera vez en el Dakar, un 20,27% del total.
138: coches inscriptos en el rally.
164: motos inscriptas en el rally.
190: países en los que se retransmitirán las imágenes del Dakar, a través de 70 canales de televisión.
210: vehículos de la organización en marcha todos los días durante el rally (40 coches, 11 helicópteros, 55 camiones)
280: periodistas que siguen íntegramente el rally, con un total de 1800 acreditaciones para los medios (técnicos, consultores, colaboradores puntuales, etc.)
407: vehículos habilitados para largar.
414: vehículos inscriptos en la edición 2015
450: en centímetros cúbicos, la cilindrada máxima admitida para las motos inscriptas en el rally.
500: miembros de la organización al servicio del rally.
720: número de inscriptos en la carrera: pilotos, copilotos y mecánicos.
1200: número de horas estimadas de retransmisión de imágenes del Dakar en cadenas de televisión de todo el mundo (basándose en datos de 2013)
1978: el 26 de diciembre de dicho año, se daba el pistoletazo de salida de la primera edición, la de 1979.
2300: retransmisiones de mensajes de seguridad en 40 emisoras de radio de Argentina, Chile y Bolivia.
3000: personas presentes cada día en el vivac: competidores, organización, patrocinadores y medios.
8196: kilómetros del recorrido con principio y fin en Buenos aires, con 3788 kilómetros de especial para los camiones.
9026: kilómetros del recorrido con principio y fin en Buenos aires, con 4505 kilómetros de especial para los coches.
9203: kilómetros del recorrido con principio y fin en Buenos aires, con 4657 kilómetros de especial para las motos.
22 000: personas movilizadas para la seguridad de los espectadores y de los competidores.
80 000: comidas que se sirven en el vivac durante el rally.
176 000: seguidores en la cuenta oficial de Twitter del Dakar.
1 millón: fans en la página Facebook oficial del Dakar, a pocos días del inicio de la carrera.
3,9 millones: espectadores en la salida, meta y en el recorrido del Dakar de 2014, en Argentina, Chile y Bolivia.
4,8 millones de vídeos vistos en 2014.
7,2 millones: visitas únicas en la página Web del Dakar.
1.000 millones: telespectadores que vieron imágenes del Dakar en 2014.