Hernán Staffa y Diego Fangio doble triunfo, en el Roberto Mouras
El último domingo se corrió la séptima fecha de ALMA en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, con un reglamento particular.
Se corrieron dos finales el domingo, para la primera final se conformó la grilla disponiendo de la clasificación general del día sábado y para la segunda final se conformó la grilla de acuerdo al clasificador general de la primera final, (como termino la 1ra. final). Ambas finales se disputaron a diez vueltas cada una para las clases Promocional, TC 1100 y Clase 2, mientras que la Copa Máster 1600 lo hizo a nueve vueltas.
Los ganadores de la jornada surgieron de las suma de tiempos de las dos pruebas finales, siendo este el que empleo el menor tiempo total, y sucesivamente fueron agrupados el resto de los participantes, los cuales conformaron el clasificador final de la séptima fecha del calendario anual.
Los escobarenses nuevamente protagonistas en La Plata, primer podio para Hernán Staffa en Clase 2, también para Leonardo Cordani en la promocional, un Fangio que sigue ganando y mira a todos desde arriba en la Copa Master, mientras que D´Angelo no pierde pisada en su regreso a la TC 1100 .
CLASE 2
En esta categoría, el escobarense Hernán Staffa logró su primera victoria en la Clase 2 con un auto contundente, rápido, confiable y de excelente ritmo, dejando en claro lo que expreso a RDE, “quiero pelear el campeonato”, completaron el podio el otro piloto local Mariano Cordani y Francisco Marignac.
El piloto de nuestra ciudad fue muy preciso y con buen trabajo pudo quedarse con las dos finales y ser el ganador absoluto lo que le permitió sumar varios puntos para colocarse en la pelea por el campeonato y estar entre los cuatro primeros de la categoría.
En tanto buena carrera de Mariano Cordani quien obtuvo un tercer y segundo puesto respectivamente lo cual también lo deja en carrera por el objetivo mayor del calendario 2016, quien no tuvo un buen fin de semana fue Andrés Coronel quien en la primera final arranco desde la última batería y sumó muy pocos puntos, no obstante sigue liderando el campeonato.
PRIMERA FINAL
1º 19 STAFFA HERNAN 9 18;49,855
2º 1 DI SANTO JOSE LUIS 9 18;52,063 2,208
3º 12 CORDANI MARIANO 9 18;52,391 2,536
11º 32 MORAVCIK GASTON 9 19;52,959 1;03,104
14º 36 CORONEL ANDRES 8 18;13,111 18;13,111
16º 38 SANTORO MARTIN 5 11;10,310 11;10,310
SEGUNDA FINAL
1º 19 STAFFA HERNAN 9 18;55,909
2º 12 CORDANI MARIANO 9 18;59,262 3,353
3º 41 LUONGO EZEQUIEL 9 19;07,805 11,896
7º 38 SANTORO MARTIN 9 19;15,442 19,533
13º 32 MORAVCIK GASTON 9 19;35,922 40,013
15º 36 CORONEL ANDRES 6 13;21,743 13;21,743
Final por sumatoria de tiempos
1º 19 HERNAN STAFFA 18 37;45,764
2º 12 MARIANO CORDANI 18 37;51,653 5,889
3º 17 FRANCISCO MARIGNAC 18 38;16,579 30,815
10º 32 GASTÓN MORAVCIK 18 39;28,881 1;43,117
13º 38 MARTIN SANTORO 14 30;25,752 30;25,752
14º 36 ANDRES CORONEL 14 31;34,854 31;34,854
COPA MASTER
En la primera final, Diego Fangio largó desde la primera posición luego de haberse quedado con la pole el día sábado con el Fiat 600 Nº 80 y el único que le dio pelea fue Ernesto Sánchez, quien en la curva uno, pasó a la punta pero le duró poco porque metros más adelante, Fangio logró recuperar lo que fue suyo para lograr la victoria parcial con una llanta rota llegando con lo justo.”.
La segunda final ya con poca luz solar, quedó en poder de Diego Fangio quien largó primero y llegó primero sin cometer errores, manteniéndose en la pista ante la poca visibilidad arriba del auto.
PRIMERA FINAL
1º 80 FANGIO DIEGO 10 13;22,429
2º 33 SANCHEZ ERNESTO 10 13;23,554 1,125
7º 4 POMPEI MIGUEL 10 14;21,052 58,623
SEGUNDA FINAL
1º 80 FANGIO DIEGO 8 10;44,880
2º 1 SANCHEZ JOSE LUIS 8 10;45,836 0,956
3º 16 PETRACCA ADRIAN 8 10;51,482 6,602
6º 4 POMPEI MIGUEL 8 11;04,330 19,450
Podio Copa Master José Luis Sanchez – Diego Fangio- Adrián Petracca
Final por sumatoria de tiempos
1º 80 DIEGO FANGIO 18 24;07,309
2º 1 JOSE LUIS SÁNCHEZ 18 24;15,261 7,952
3º 16 ADRIAN PETRACCA 18 24;16,358 9,049
6º 4 MIGUEL POMPEI 18 25;25,382 1;18,073
PROMOCIONAL
En la primera final el piloto de Villa Martelli, Christian Farias, se impuso con un excelente ritmo aguantando en las primeras vueltas a Ariel Barzana quien intentó pasarlo sin poder concretarlo. En los últimos giros, “El Kily” logró escaparse sacándole una amplia diferencia a sus perseguidores lo cual sería clave a la hora de definir en la sumatoria de tiempos, dejando el segundo lugar para Ariel Barzana y el tercer puesto a Leandro Cordani de muy buena carrera.
En la segunda competencia del domingo, Christian Farías largaba desde la primera posición pero al tener un problema en la caja de velocidad perdió esa condición en manos de Ariel Barzana quien largó muy bien y se encaminó a la victoria y llegó antes que nadie a la cuadriculada, segundo terminó Alejandro Sifo y tercero Christian Farías . En tanto Damián Marziano quien regreso a las pistas no pudo completar ambas finales en esta fecha.
PRIMERA FINAL
1º 4 FARIAS CHRISTIAN 9 19;39,298
2º 59 BARZANA ARIEL 9 19;47,271 7,973
3º 17 CORDANI LEONARDO 9 19;48,649 9,351
14º 60 CORONEL ANTONIO 9 20;45,868 1;06,570
SEGUNDA FINAL
1º 59 BARZANA ARIEL 9 23;46,415
2º 3 SIFO ALEJANDRO 9 23;48,362 1,947
3º 4 FARIAS CHRISTIAN 9 23;48,754 2,339
4º 17 CORDANI LEONARDO 9 23;48,949 2,534
9º 60 CORONEL ANTONIO 9 23;56,976 10,561
Podio Promocional, Ariel Barzana – Christian Farias- Leonardo Cordani
Final por sumatoria de tiempos
1º 4 CHRISTIAN FARIAS 18 43;28,052
2º 59 ARIEL BARZANA 18 43;33,686 5,634
3º 17 LEONARDO CORDANI 18 43;37,598 9,546
14º 60 ANTONIO CORONEL 18 44;42,844 1;14,792
TC 1100
En la primera final cuando parecía que el auto Nº 17, de Fernando Casasco se encaminaba a una victoria parcial segura luego de haber largado desde la pole, el múltiple campeón de la categoría, Gastón D´angelo con el Fiat 600 Nº 32 del D´angelo Competición le ganó la pulseada en la última vuelta cuando en una gran maniobra lo superó en la chicana para llegar primero a la bandera a cuadros. Fue triunfo del piloto de Escobar seguido por Casasco mientras que el monarca 2015, Gabriel Roldan, hizo una carrera inteligente a pesar de algunos problemas mecánicos logrando el tercer lugar.
En la segunda final el vencedor fue nomás, el piloto de la zona oeste siendo inalcanzable tanto para D´angelo como para Roldan. Fernando Casasco hizo un gran trabajo sacándole una diferencia de más de cinco segundos al segundo para quedarse con la prueba y concretar en la sumatoria de tiempos su tercera victoria consecutiva en la TC1100. Gastón D´angelo y Gabriel Roldan terminaron segundo y tercero respectivamente.
PRIMERA FINAL
1º 32 D’ANGELO GASTON 9 17;19,885
2º 17 CASASCO FERNANDO 9 17;20,645 0,760
3º 1 ROLDAN GABRIEL 9 17;26,752 6,867
8º 26 BURGOS ABEL 9 17;50,374 30,489
SEGUNDA FINAL
1º 17 CASASCO FERNANDO 9 17;20,267
2º 32 D’ANGELO GASTON 9 17;25,791 5,524
3º 1 ROLDAN GABRIEL 9 17;32,857 12,590
Podio TC 1100, Gastón D ´Angelo- Fernando Casasco – Gabriel Roldan
Final por sumatoria de tiempos
1º FERNANDO CASASCO 18 34;40,912
2º 32 GASTÓN D´ANGELO 18 34;45,676 4,764
3º 1 GABRIEL ROLDAN 18 34;59,609 18,697
La próxima carrera de ALMA, será la 8va fecha, 10 y 11 de septiembre en el autódromo de Concepción de Uruguay, Entre Ríos.
Fuente y fotos: Prensa ALMA