Girotti: “la temporada 2013 fue la mejor de mi carrera”
Tras un excelente 2013, en donde el piloto escobarense de Turismo Internacional, Gustavo Girotti, se consagró campeón, Radiodeportes Escobar decidió darle un reconocimiento por este logro y tras ello, dialogamos mano a mano con el piloto.
¿Como cerraste el 2013 en donde has cumplido las metas?
La verdad que bien, creo que el 2013 fue inmejorable en lo deportivo, en lo anímico. En todo porque fue un año bárbaro, me sentí muy cómodo en la fase deportiva y en el trabajo con el auto durante todo el año. Creo que se nos dio todo bien, arrancamos mal porque apenas pusimos el auto en pista no era competitivo, estabas a más de un segundo en la primera fecha en Mar de Ajo. Tuvimos una charla con el equipo para definir que hacíamos, a que apuntábamos. De ahí en adelante Horacio Lepiane trabajo muchísimo, también nos dio una mano la gente de Compagnucci con su banco de pruebas, Javier Migueles que se encarga de lo que es la inyección del auto y en el chasis Hector Vaccarini. Todos ellos ayudaron a que en la cuarta carrera el auto ya sea contundente, en la carrera de La Plata que la pudimos ganar teníamos la puesta a punto ideal.
Todo estaba en su lugar y de ahí en adelante el auto emprendió un camino ascendente que llegó a su pico máximo en La Pampa. Donde ganamos la carrera con lluvia. Fue un carrerón, por lo menos yo de arriba sentí el auto perfecto, y encima haberla ganado en la última vuelta por la penalización por boxes que tuve que cumplir hizo que sea una carrera particular y salga muy linda.
En general el año fue inmejorable, habernos traído el campeonato argentino es lo que buscamos durante muchos años. Ahora se viene un 2014 distinto. Ya estamos trabajando en el tema publicitario que aún no pudimos cerrar nada, así que estamos trabajando en ese aspecto para tener el presupuesto necesario y poder ser competitivos.
¿El 2013 fue el punto más alto de tu carrera deportiva hasta ahora?
En el Turismo Internacional si. Pero creo que en el Top Race tuve mi mejor momento. Estaba muy cómodo, un auto muy lindo y una potencia hermosa. Aunque si vemos el trabajo de todo un año si, esta temporada 2013 fue la mejor. En el Top Race durante el 2005 tuve muy buenos resultados y fue lo que me hizo verme capaz de hacer algo bueno en el automovilismo. Por eso el 2013 no lo puedo obviar, todo salió bien, una gran diferencia de puntos y no nos equivocamos en nada. Se redondeó un gran año.
Ya nos adelantaste que seguirás en el Turismo Internacional, pero ¿hay alguna otra novedad?
Si sigo con las ganas de seguir subiendo. Si bien hay que saber cuando se le pasa el cuarto de hora, porque se complica competir contra los jóvenes que se dedican a esto y uno lo hace desde otro punto, tengo ganas de hacer alguna carrerita en otra categoría. Esto no significa que no me sienta competitivo y por eso este año quiero hacer alguna carrera en el Top Race Series. Ya estuve hablando con mi amigo Javier Azar y tiene un auto para subirme, por lo que si junto el presupuesto estaría en algunas carreras del Top Race.
Entonces si llega el apoyo económico, ¿podemos ver un Gustavo Girotti que en breve participando en el Top Race?
Quiero que este año en el Turismo Internacional también sea bueno, quiero defender el número uno que nos costó tanto pero si me gustaría subirme a ese auto. Vamos a tratar de redondear el presupuesto que es una gran parte en el automovilismo pero yo ya me estoy preparando para poder manejar ese auto. Me estoy entrenando físicamente ya que conlleva otra exigencia pero ya estamos con muchas ganas.
Lamentablemente Gustavo no estará presente en la primera fecha del Turismo Internacional que se llevará a cabo en el autódromo de Junín el 16 de febrero por motivos técnicos. El equipo no logró reunir los elementos para terminar el auto en condiciones por lo que ya apunta a la segunda fecha en Rosario el 16 de marzo y no pierde las esperanzas de defender el número uno de la mejor manera.